9月26日，中海達在廣州總部首次舉辦了智能駕駛車載高精度業(yè)務開放日活動。本次活動以“精準定位 賦能智能駕駛”為主題，中海達集團董事長廖定海、副總裁黃宏矩、副總裁廖建平、副總裁廖文等集團高管出席活動，并分別邀請了投資機構和媒體參加。活動通過業(yè)務宣講、交流問答、技術演示體驗等環(huán)節(jié)，讓各方全方位、近距離了解中海達智能駕駛車載高精度業(yè)務，感受智能駕駛的魅力。

活動伊始，廖定海、黃宏矩、廖建平就媒體關心的企業(yè)整體業(yè)務，智能駕駛業(yè)務布局、優(yōu)勢、量產(chǎn)及目標等話題進行了回答，讓媒體對公司發(fā)展情況和智能駕駛車載高精度業(yè)務有了更全面的了解。

 ▲廖定海、黃宏矩、廖建平接受媒體專訪

隨后在活動開幕式上，廖定海代表公司對來訪嘉賓表示感謝，希望通過此次活動可以增進大家對中海達及智能駕駛車載高精度業(yè)務的了解。他表示，中海達布局智能駕駛是順勢而為之舉。在國家積極推動北斗應用和北斗完成全球組網(wǎng)的形勢下，深耕北斗衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)的中海達有責任推動北斗在包括智能駕駛在內(nèi)的各行業(yè)應用。同時，他指出，憑借自身技術的積累和創(chuàng)新，中海達智能駕駛車載高精度業(yè)務在智能駕駛這條賽道上能有大作為。

 ▲廖定海致辭

廖建平的業(yè)務宣講讓各方對中海達智能駕駛車載高精度業(yè)務的人員架構、研發(fā)實力、業(yè)務進展、產(chǎn)品布局，以及生產(chǎn)制造等情況有了更深入的了解。

▲廖建平作業(yè)務宣講

在了解中海達智能駕駛車載高精度業(yè)務后，嘉賓們在交流問答環(huán)節(jié)中針對中海達智能駕駛車載高精度業(yè)務的應用場景、技術優(yōu)勢、未來規(guī)劃等問題與公司高管進行了深入交流，并對中海達智能駕駛車載高精度業(yè)務取得的成果表示了肯定。

▲廖定海、黃宏矩、廖建平答投資者問

活動最后的技術演示體驗是嘉賓們最為期待的環(huán)節(jié)，嘉賓們分批次坐進無人駕駛漫游車，身臨其境體驗和感受智能駕駛帶來的魅力。目前，中海達智能駕駛車載端軟硬件產(chǎn)品已定點應用在小鵬汽車、上汽集團、長城汽車、一汽紅旗等汽車制造企業(yè)/智能駕駛方案商的多款量產(chǎn)車型。

▲嘉賓們體驗無人駕駛漫游車

自2018年開始布局智能駕駛業(yè)務后，經(jīng)過五年發(fā)展的中海達智能駕駛車載高精度業(yè)務形成了“阿基米德”硬件定位平臺、ATP330高精度定位天線平臺、GINS衛(wèi)慣緊組合算法平臺，公司車載高精度軟硬件產(chǎn)品能快速地適應和更好地兼容現(xiàn)階段市面上大部分智能駕駛技術架構及相關技術的調整變化。目前，公司車載端軟硬件產(chǎn)品已獲車企成功定點的量產(chǎn)車型有13款，并完成了以廣州為研產(chǎn)銷中心，上海、北京技術市場分部的戰(zhàn)略市場布局，覆蓋國內(nèi)重點主力OME主機廠和TIER 1客戶。

未來，中海達將不斷加大智能駕駛的GNSS算法、IMU慣導技術、高精地圖融合技術等相關技術的研發(fā)投入，在底層算法和硬件設計、性能標定等核心技術上筑建技術護城河，加速推動智能駕駛車載高精度業(yè)務在更多車型落地生花。