連淮揚鎮鐵路（連云港-淮安-揚州-鎮江）是國家重點基礎設施建設項目，是江蘇省中部貫通南北的重要通道。連淮揚鎮鐵路全長約305.2公里，全程設計行車速度為250公里/小時。該鐵路主要承擔區域內南北方向客運任務，被喻為江蘇高速鐵路網的脊梁骨，打通廣袤無垠的蘇北、蘇中、蘇南的交通瓶頸。

1.   項目線路長，人員機械監控不足，施工質量控制難度大；

2.   檢驗手法單一，無法全面及覆蓋；

3.   施工環境復雜，受天氣，晝夜影響大、導致施工難度加大；

4.   施工成果數據龐大，系統管理難度大。

1.利用微電子技術、無線通訊技術、GNSS高精度定位等現代化技術，采集施工現場作業數據，通過數據實時上傳WEB平臺功能，管理者用PC端和移動端遠程查看每個標段的施工狀況，投入使用機械、施工工區、碾壓質量、碾壓過程等全方位數據展示，做到遠程把控項目進展；

2.歷史回放功能為決策者提供歷史施工記錄；

3. 平臺制動生成質量分析報表，以圖標加數據形式對已施工區域進行質量分析，以便及時調整施工工藝；

4. 駕駛室安裝高精度平板，簡單的操作模式為操作手提供圖形展示加語音提示服務，從根源上杜絕欠壓漏壓。

設備安裝調試完成，對現場相關人員進行技術培訓后交付使用，2020年12月11日開通運營，標志著連鎮高鐵全線通車。連云港至鎮江2小時9分可達。